Отчего-то, почему-то в поездах Санкт-Петербург–Вильнюс–Санкт-Петербург напрочь пропали все плацкартные вагоны. Отныне есть только купе и не-купе, т.е. сидячие места. После недолгих экономических расчетов получается, что, если сидеть всю ночь неохота, то для короткой деловой поездки куда как выгоднее на машине на своей мчать, тратя силы и нервы, чем в купе посапывать.
Пришлось мчать на машине второй раз, на этот раз еще и через Вильнюс, так как дела были именно там, в результате чего поездка получилась несколько длиннее: 2250 километров на круг.
Дороги, меж тем, в Псковской области лучше не стали, даже скорее наоборот — старый асфальт уже сняли, а вот новый почему-то не положили. В общем итоге имеем то, что имеем: «скользкая» асфальтовая подложка и глубокие ямы, встречающиеся на пути.
Результатом пары подобных встреч стал покореженный диск правого переднего колеса и напрочь спущенное колесо. Ну да ладно — «запаска» есть, домкрат есть, баллонный ключ тоже есть, вперед! …Хорошо, что рядом в 50 метрах стоял еще один пострадавший от той же ямы, потерявший два колеса, а потому дожидавшийся подмоги из Острова: сначала выяснилось, что штатный ситроеновский «баллонник» весьма легко гнется, чуть позже — что штатный же домкрат позволяет легко снять колесо, а вот чтобы поставить новое высоты как-то не хватает… Хотя, это может я сам в темноте приложил «рычаг» куда-то не туда.
Одолжив у соседа по несчастью ключ и домкрат и поменяв таки колесо, поехали дальше, пожелав тому удачи. Надежды обнаружить в окрестностях Пскова или Острова круглосуточный шиномонтаж развеялись прахом, на территории суверенной Латвии изобилия шиномонтажей тоже как-то не наблюдалось, так и докатили до Клайпеды на запаске. Со всей ответственностью заявляю, что а) полноразмерные запаски — вещь и б) запаска должна быть!
На сервисе в Клайпеде увидев диск сначала удивленно присвистнули и сокрушенно покачали головой, но потом таки взялись попробовать поправить. И поправили. Заодно поправили и задний правый диск, который тоже был замят, но не так сильно — от кукования на Псковской трассе в течение неопределенного времени спасло только какое-то чудо. Получилось, что интересно, по моим приблизительным подсчетам, как-то сильно дешевше чем у нас, что не может не радовать.
Обратно ехали гораздо спокойней, только на границе суверенной Латвии гражданин пограничник пытался меня убедить, что я не остановился у какого-то внутреннего светофора на правильной стоп-линии, чем, безусловно, нарушил практически все дипломатические соглашения между Россией и Европейским союзом, странами Шенгенского соглашения и лично Латвией, а также грубо попрал действующие Правила Дорожного Движения Латвийской Республики, чем вынудил сотрудника погранохраны тратить свое драгоценное время (в момент пересменка, между прочим!) на составление соответствующего протокола… Но потом он отчего-то передумал так делать.
А в остальном все было хорошо: в Вильнюсе есть пробки, в Зарасае всегда отличная погода, Лена смогла таки и этим летом искупаться в Балтийском море и прочая, и прочая, и прочая…
Напоследок разве что несколько новых образцов «мобильного творчества» — фотоаппарат все еще в отпуске:
Originally posted here. Comment anywhere.
